2022 Genesis GV70 / 2021 GV80 визуализации + слухи


WКогда Genesis перешел от роскошной модели под Hyundai к собственной роскошной марке, всего два седана составили весь модельный ряд. Теперь существует три седана — G70, G80 и G90, в порядке от самых маленьких до самых больших, и Genesis обещает две модели внедорожников, основанные на аналогах седанов. Меньший из двух кроссоверов — GV70, который мы представили здесь на иллюстрации художника. Он будет использовать компактную платформу C2 G70, и, как прямой конкурент BMW X3 и Mercedes-Benz GLC, GV70 будет спортивным, прорезаясь в меньший сегмент кроссовера, который подчеркивает удовольствие от вождения и стильный внешний вид. как это делает роскошь и технологические особенности. Что касается опций двигателя, то, по слухам, Genesis будет работать над 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, чтобы заменить его нынешний 252-сильный 2,0-литровый турбо-четыре, с вероятным нынешним 365-сильным 3,3-литровым Twin-Turbo V-6 продолжить как премиум вариант. Хотя меньший двигатель доступен с механической коробкой передач для седана G70 с задним приводом, мы ожидаем, что GV70 будет выпущен как модель 2022 и будет доступен только с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач независимо от задних или всех колес. конфигурация диска.

Genesis GV80 2021 года станет первым предложением марки кроссовера, созданным, чтобы предоставить альтернативный спорт среднего класса класса люкс против тяжеловесов сегмента BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. Мы впервые увидели концепцию кроссовера GV80 (как показано выше) на автосалоне в Нью-Йорке 2017 года в форме водородных топливных элементов, но когда трехрядный внедорожник появится в автосалонах в 2020 году, мы ожидаем увидеть только традиционные двигатели. Тем не менее, он не будет доступен с текущим 5-литровым двигателем V-8 марки Tau, который также скоро будет снят с производства в седане G80. В дальнейшем G80 / GV80 будет дополняться 3,3-литровым двухцилиндровым V-6 мощностью 365 л.с., но вполне возможно, что мы увидим значительную эволюцию этого двигателя (возможно, с увеличением рабочего объема и / или мощности). для запуска GV80. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод должны присутствовать на док-станции GV80 вместе с элегантным, современным и высококлассным дизайном от дизайнера Люка Донкерволке. Принимая во внимание, что GV70 сосредоточится на обеспечении спортивного вождения, GV80 предложит больше комфорта и элегантности.

Читать далее
Бытие Essentia — наша концепция года
2022 Corvette Z06: визуализация и слухи
Massive Barn-Find Коллекция Muscle-Car

Когда мы впервые увидели концепцию Genesis Essentia на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 году, мы были осторожно оптимистичны. Конечно, проступающее купе было офигительно сексуальным, но его концептуальный дизайн и полностью электрическая трансмиссия показались слишком хорошими, чтобы быть верным для начинающего автопроизводителя, который еще не выпустил двухдверное купе или электроэнергию на рынок. С учетом всего вышесказанного, Genesis утверждает, что Essentia жизнеспособна, и более того, она может поступить в производство к 2022 году. Да, Genesis, вероятно, поменяет двери «крыла чайки» на традиционные юниты, интерьер, вероятно, будет не таким минималистичным и более драматичным. линии на концепте, несомненно, будут приуменьшены для производства, но бренд говорит, что его корпус из углеродного волокна возможен в качестве низкообъемного автомобиля (думаю, Acura NSX). Это машина, которая поможет определить имидж Genesis. И если этого недостаточно, то связь с хорватской компанией по производству электромобилей Rimac означает, что Essentia может в итоге собрать почти 1900 лошадиных сил.

В продаже: GV70: середина 2021 года; GV80: середина 2020 года; Essentia: конец 2022 года
Базовая цена: GV70: 40 000 долл. США (EST); GV80: 55 000 долл. США (EST); Essentia: 100 000 долл. США