Pagani Imola: встречайте 5,4 миллиона долларов, 827-сильный гиперкар


Отойди в сторону, Huayra BC, потому что в городе появился новый гиперкар Pagani. Познакомьтесь с Пагани Имола; ограниченный пробег, 5,4 миллиона долларов, ориентированный на гусеницу автомобиль от сравнительно молодого итальянского автопроизводителя.

Разработанная и названная для трассы Imola в Болонье, Италия, последняя модель Pagani сочетает непомерную мощность и относительно небольшой вес в снаряженном состоянии, что делает ее настоящей угрозой на трассе. Как и Huayra, Imola опирается на двигатель Mercedes-AMG V-12. В Imola, однако, 6,0-литровый двигатель развивает на 827 лошадиных сил на 107 больше, чем Huayra 2015 года, на котором мы ездили более пяти лет назад. Эти дополнительные лошади тоже хорошо приручены благодаря почти 10 000 миль испытаний на скоростях трека.

Посмотреть все 9 фотографий

Дополнительную помощь, казалось бы, основанной на Huayra базе Imola вокруг автобуса, представляет собой автоматическая механическая коробка передач с семью скоростями, липкие шины Pirelli Trofeo R и активная аэродинамическая система, которая автоматически настраивает четыре мобильных крыла автомобиля в соответствии с текущими условиями вождения. Конечно, техническое мастерство Имолы складывается на весах, поэтому Пагани старательно сбрасывает из машины как можно больше массы. Например, новый процесс окраски приводит к экономии веса приблизительно на 11 фунтов. В целом, Pagani сообщает, что у спортивного снаряжения Imola сухой вес составляет 2747 фунтов, что составляет несколько фунтов от веса снаряженного автомобиля Subaru BRZ.

Посмотреть все 9 фотографий

Кроме того, Imola извлекает выгоду из переработанной геометрии подвески, которая нацелена на уменьшение тормозного пикирования относительно других моделей марки, а также помогает гиперкару передавать 811 фунт-фут крутящего момента двигателя на землю с минимальной драматичностью. Тормозная сила приходит, тем не менее, благодаря комплекту Brembo с шестью поршнями, 15,7-дюймовым передним и четырехпоршневым, задними 15,0-дюймовыми суппортами и роторами.

Без сомнения, Imola, пожалуй, самый впечатляющий автомобиль производства Pagani. К сожалению, из-за того, что только пять «Имоласов» предназначены для производства — и о них уже все говорят, — вряд ли многие люди когда-либо увидят, хотя и в одиночку, опытные возможности модели.

Посмотреть все 9 фотографий