В 2020 году Lexus — это все, что нужно


Лексус играл в обе стороны в последние годы. Компания продолжает развертывать всевозможные пешеходные переходы, от крошечного, абсолютно нового люка UX до обновлений, внесенных в его крайне важный RX midsizer для модели 2020 года. Но в то время как внедорожники оплачивают счета, мы гораздо больше заинтересованы в автомобилях Lexus с навыками, в частности в его реальных F-машинах.

Последняя модель F для массажа — это Lexus RC F 2020 года, и хотя мощность его 5,0-литрового безнаддувного V-8 была увеличена до 472 лошадей, большие изменения произошли в аэро, строительных материалах и остановка силовых ведомств. Новинкой в ​​линейке RC F является Track Edition. За дополнительные $ 32 000 за базовый RC F вы получаете автомобиль с несколькими структурными компонентами из углеродного волокна, прежде всего с его фиксированным задним крылом из углеродного волокна, наряду с такими усовершенствованиями, как карбоново-керамические тормоза Brembo, титановая выхлопная система и специальные Колеса BBS. Все это освещение (около 176 фунтов) помогает понизить трек-издание с нуля до 60 раз за пару тиков над RC F для сада примерно до четырех секунд. Это также самый подлый, самый агрессивно выглядящий Lexus со времен LFA.

Старший редактор Нельсон Ирезон попробовал в Track Edition и сказал следующее: «На треке достаточно силы, а задняя часть всегда готова повернуть нос к вершине при включении — тенденция, которую легче смодулировать. время вокруг благодаря почти идеально линейному картографированию дроссельной заслонки ». Главный редактор Майк Флойд обнаружил, что автомобиль великолепен и на дороге во время долгой поездки.

Читать далее
Lexus дает нам быструю загрузку своего будущего
2019 Франкфуртский автосалон: хиты, промахи и многое другое
Аукцион Barn-Find включает в себя 200 коллекционных автомобилей

Что дальше для Lexus и F? По-прежнему ходят слухи, что LC F находится в стадии разработки. Если кто-то действительно находится в разработке, у него должно было бы быть что-то еще под капотом — что-то вроде 4,0-литрового V-8 с двумя турбинами, движущегося к северу от 600 лошадиных сил. Что касается LC в целом, Lexus продемонстрировал потрясающую концепцию кабриолета в начале этого года, и мы были бы шокированы, если бы droptop не собирался и не продавался как кабриолет 2021 LC. Принимая во внимание, что LC и RC — купе с низким объемом и низким количеством EPA, трудно видеть их обоих вечно в линейке Lexus. Но пока они есть, нас будут топить за версии F.

В продаже: RC F Track Edition: сейчас; Кабриолет LC: лето 2020 (есть)
Базовая цена: RC F Track Edition: $ 97 675; Конвертируемый LC: $ 102,000 (EST)

Подробнее: Полное покрытие новых автомобилей 2020 года