Ford Super Duty 2020 делает крутящий момент * больше чем * 1000 LB-FT | Автомобильный журнал


Когда было запущено нынешнее поколение Ford Super Duty, его хвалили за его исключительные возможности. Ford не выпускал значительных обновлений своего первоклассного пикапа до тех пор, пока не был объявлен Super Duty 2020 года, но все, что было сказано в то время, было то, что новый грузовик был его самым мощным и самым мощным пикапом для тяжелых условий эксплуатации. Теперь, наконец, автопроизводитель раскрыл более полные характеристики двигателя, а также цифры буксировочной мощности для своего популярного грузовика, и они стали громогласными.

Новые F-250, F-350 и F-450 Super Duty будут комплектоваться различными комплектациями — XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum и Limited — и тремя вариантами двигателей. С каждым новым двигателем доступна новая, 10-ступенчатая автоматическая система TorqShift для тяжелых условий эксплуатации, которая передает мощность в постоянную систему полного привода 4×4. Если вам нужен бензин, у вас есть два варианта: 6,2-литровый V-8 мощностью 385 лошадиных сил и 430 фунт-фут крутящего момента, или 7,3-литровый V-8 с 430 лошадиными силами и 475 фунт-фут крутящего момента. Для сравнения, самое сильное предложение бензина в Ram HD 2020 года — 6,4-литровый Hemi V-8 с 410 лошадьми и 429 фунтами-футами.

Обыгрывать газовый V-8 от Ram — это круто и все, но дополнительный 6,7-литровый турбодизельный двигатель Power Stroke V-8 — настоящий заголовок. Не обойдя стороной Cummins Inline-Six в Ram HD 2019 года, который доступен в двух сильных сторонах, обновленный Power Stroke в Super Duty 2020 года развивает 475 лошадиных сил и ошеломляющий 1050 фунт-фут крутящего момента. Cummins высшего уровня производит 400 лошадиных сил и 1000 фунтов-футов, в то время как версия с более низкими характеристиками хороша для 370 и 850.

Посмотреть все 24 фото

Эти технические характеристики двигателя вернули Ford Super Duty 2020 года на вершину иерархии грузовых автомобилей большой грузоподъемности. Форд также говорит, что «правильно настроенные» F-450 обеспечивают лучший в своем классе буксировочный крюк с дизельным гусиным швом максимум до 37 000 фунтов — по сравнению с 35 000 фунтов в уходящем Super Duty и выше, чем у Ram HD — 35 100 фунтов. Обычная буксировка прыгает с 21 000 фунтов до 24 200 фунтов с дизельным двигателем. Фактически, максимальная буксирная способность увеличивается во всех вариантах комплектации Super Duty — F-250, F-350 и F-450 — к 2020 году.

Опция 7,3-литрового двигателя обеспечивает лучшую в своем классе мощность для двигателя с газовым двигателем, а 6,2-литровый V-8 обеспечивает лучшую в своем классе полезную нагрузку в 7 850 фунтов в стандартной комплектации. Но сила не ограничивается дорогами. Когда тротуар закончится, новый грузовик по-прежнему будет иметь тяговое усилие до 15 000 фунтов при оснащении внедорожным пакетом Tremor, предназначенным для усиления возможностей Ford вдали от тротуара.

Ford Super Duty 2020 года выпуска будет построен на заводе Ford в Кентукки в Луисвилле и на его заводе в Огайо на озере Эйвон. Поставки в дилерские центры, как ожидается, начнутся до конца этого года.

Посмотреть все 24 фото